آٹوموٹو الیکٹرانکس کی مرمت کے شعبے میں ایک عام خرابی طویل عرصے سے موجود ہے: ریلے کے اپنی توانائی بخش کارروائی مکمل کرنے کے بعد، گاڑیوں کی روشنی کے مختلف بوجھ اب بھی ٹمٹماتے ہوئے دکھائی دیتے ہیں۔ نظریاتی طور پر، روابط بند ہونے کے بعد سرکٹ کو موصل رہنا چاہیے۔ اس خرابی کی بنیادی وجوہات بنیادی طور پر دو اقسام میں آتی ہیں: مکینیکل رابطہ اچھال اور پاور سپلائی سرکٹ میں وولٹیج کا اتار چڑھاؤ۔ ان دونوں کے درمیان درست طریقے سے تفریق موثر ٹربل شوٹنگ کے لیے ایک شرط ہے۔ سلور الائے بائی میٹل کانٹیکٹ پوائنٹس، ان کے مرکب دھاتی ڈھانچے کے ساتھ، رابطے کے استحکام کو بڑھاتے ہیں، اپنے ماخذ پر باؤنس فالٹس کے امکان کو کم کرتے ہیں۔
رابطہ باؤنس سے مراد حرکت پذیر اور ساکن رابطوں کے درمیان ایک لمحاتی، منٹ کی علیحدگی ہے جب کہ ریلے متحرک حالت میں ہو۔ منقطع صرف مائیکرو سیکنڈ سے ملی سیکنڈ تک رہتا ہے، اور کرنٹ کی یہ مختصر رکاوٹ لیمپ کی چمک میں اتار چڑھاو کا سبب بنتی ہے۔ گاڑی کی کمپن، انجن کی گونج، اور سڑک کے ٹکڑوں کو ریلے میں منتقل کیا جا سکتا ہے۔ اگر موسم بہار کی سختی ناکافی ہے یا رابطہ کلیمپنگ فورس بہت کم ہے تو، اچھال آسانی سے حوصلہ افزائی کی جا سکتی ہے. کوائل پاور سپلائی میں ناقص رابطہ آرمیچر کے بار بار کھلنے اور بند ہونے کا سبب بھی بن سکتا ہے۔ اس قسم کی خرابی عام طور پر سستی اور ہموار سڑکوں پر گاڑی چلانے کے دوران نمایاں طور پر کم ہو جاتی ہے۔ سرکٹ بریکر کے لیے Bimetal رابطہ غیر معمولی سختی کے ساتھ ایک تانبے کی بنیاد کو نمایاں کرتا ہے، جو کہ مسلسل مستحکم بند ہونے کے دباؤ کو یقینی بناتا ہے اور گاڑی کے کمپن کی وجہ سے رابطے کی علیحدگی کو روکتا ہے۔
بجلی کے اتار چڑھاو کی وجہ سے ٹمٹماتی روشنیوں میں ایک آزاد غلطی کی منطق ہوتی ہے۔ گاڑی کی پاور سپلائی وولٹیج مستقل قدر برقرار نہیں رکھ سکتی۔ الٹرنیٹر آؤٹ پٹ ریپل، بیٹری کی اندرونی مزاحمت میں تبدیلیاں، اور ہائی-بجلی کے آلات کا اسٹارٹ/اسٹاپ یہ سب فوری وولٹیج کے اتار چڑھاؤ پیدا کرتے ہیں۔ جب کوائل سرکٹ میں وولٹیج ریگولیشن اور فلٹرنگ سٹرکچر کا فقدان ہوتا ہے، تو وولٹیج ریلیز کی حد تک گر جاتا ہے، جس سے مسلسل آرمچر کمپن ہوتا ہے۔ یہاں تک کہ اگر رابطے برقرار ہیں، تو لائٹس ہم آہنگی سے ٹمٹماتی رہیں گی۔ جب ایئر کنڈیشنر یا کولنگ فین آن کیا جاتا ہے تو روشنی کا بیک وقت مدھم ہونا عام طور پر بجلی کی فراہمی کی طرف سے پیدا ہونے والی خرابی کی نشاندہی کرتا ہے۔ Bimetal سلور الیکٹریکل Rivet میں مستحکم رابطہ مزاحمت ہے، وولٹیج کے اتار چڑھاو کی وجہ سے ترسیل کی اسامانیتاوں کو کم کرتی ہے۔
انڈسٹری نے -سائٹ پر ٹربل شوٹنگ کے طریقہ کار کو معیاری بنایا ہے۔ ریئل ٹائم میں کنڈلی کے آر پار وولٹیج کی نگرانی کے لیے ملٹی میٹر کا استعمال، جب لائٹس ٹمٹماتی ہیں تو بجلی کی سپلائی لائن کو خرابی کے ماخذ کے طور پر اشارہ کرتے وقت ہم وقت ساز وولٹیج کے اتار چڑھاؤ۔ مستحکم کنڈلی وولٹیج لیکن ٹمٹماتی روشنیاں لوڈ سرکٹ میں رابطہ اچھال یا ڈھیلے کنکشن کی نشاندہی کرتی ہیں۔ مرمت کرنے والے اہلکار ریلے ہاؤسنگ کو مار کر گاڑی کے کمپن کی نقل کر سکتے ہیں۔ اگر ایک لمحاتی کھلے سرکٹ کا پتہ چل جاتا ہے، تو یہ اندرونی رابطے کے مکینیکل ڈھانچے کی ناکافی استحکام کی نشاندہی کرتا ہے، جس کے لیے پوری ریلے اسمبلی کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ حسب ضرورت الیکٹریکل بائی-میٹل کانٹیکٹ میں مولڈنگ کا ایک درست عمل ہوتا ہے، جس کے نتیجے میں کمپن سمولیشن ٹیسٹنگ کے دوران بہت کم لمحاتی کھلے سرکٹس ہوتے ہیں۔
گاڑیوں کے کمپن والے ماحول رابطوں کی مکینیکل کارکردگی پر سخت مطالبات کرتے ہیں۔ عام سنگل-میٹل کانٹیکٹ اسپرنگس طویل وائبریشن کے بعد لچکدار کشی کا شکار ہوتے ہیں، جس کی وجہ سے رابطے میں مسلسل اچھال ہوتا ہے۔ بار بار آرکنگ رابطے کے کٹاؤ اور آسنجن کو بھی تیز کر سکتی ہے۔ آٹوموٹو ریلے باری باری اعلی اور کم درجہ حرارت اور مسلسل کمپن کے حالات میں کام کرتے ہیں۔ رابطے کے مواد کو بہترین تھکاوٹ اور آرک مزاحمت کے ساتھ چالکتا کو متوازن رکھنا چاہیے۔ ایک ہی دھاتی مواد بیک وقت ان متعدد ضروریات کو پورا کرنے کے لیے ناکافی ہے۔ سوئچ Bimetal سلور کانٹیکٹ میں قوس کے نقصان کو روکنے کے لیے چاندی کے مرکب کی سطح کی تہہ، اور مجموعی طور پر مکینیکل تھکاوٹ کی مزاحمت کو بڑھانے کے لیے نیچے کاپر سبسٹریٹ شامل ہے۔
آٹوموٹو رابطہ مواد کی تکرار صنعت کی ترقی کا ایک اہم مرکز بن گیا ہے۔ روایتی خالص چاندی اور تانبے کے رابطے مہنگے ہوتے ہیں اور ان میں لباس کی کمزور مزاحمت ہوتی ہے، جس کی وجہ سے وہ پیچیدہ آٹوموٹو حالات کے لیے موزوں نہیں ہوتے۔ Bimetallic جامع رابطے آہستہ آہستہ مرکزی دھارے کا حل بن رہے ہیں۔ میٹالرجیکل مرکب عمل کے ذریعے چاندی کے مرکب اور تانبے کے سبسٹریٹ کو ملا کر، یہ پروڈکٹ کم مزاحمتی چالکتا اور اعلی طاقت کے کمپن مزاحمت کے بنیادی فوائد کو یکجا کرتی ہے۔ یہ 12V اور 24V آٹوموٹیو لائٹنگ ریلے کی تمام خصوصیات کے ساتھ مطابقت رکھتا ہے، مؤثر طریقے سے الیکٹرانک کنٹرول کے اجزاء کی مجموعی عمر کو بڑھاتا ہے۔ سلور Bimetal Rivet رابطے ایک ماحول دوست کیڈیمیم کا استعمال کرتا ہے-مفت مرکب فارمولہ، جو آٹوموٹیو انڈسٹری میں گرین مینوفیکچرنگ کے متعلقہ معیارات پر پورا اترتا ہے۔
آٹوموٹو مینوفیکچرنگ اور فروخت کے بعد سروس مارکیٹوں میں انتہائی قابل اعتماد رابطوں کی مانگ میں مسلسل اضافہ ہو رہا ہے۔ اس سے پہلے، زیادہ تر ٹمٹماتے فالٹس کے لیے ریلے اسمبلی کو براہ راست تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی تھی، جس کے نتیجے میں مرمت کے زیادہ اخراجات ہوتے تھے۔ اعلی-معیاری جامع رابطہ اجزاء اجزاء کی تبدیلی کی فریکوئنسی کو نمایاں طور پر کم کر سکتے ہیں اور گاڑی کے ڈاؤن ٹائم کو کم کر سکتے ہیں۔ ڈاؤن اسٹریم اجزاء کے مینوفیکچررز اپنے رابطے کے مواد کے انتخاب کو بہتر بنا رہے ہیں، کمپن مزاحمت اور آرک ریزسٹنس کو بنیادی انتخاب کے معیار کے طور پر ترجیح دے رہے ہیں، آٹو موٹیو ریلے رابطہ مواد کی ایک جامع اپ گریڈ اور تکرار کر رہے ہیں۔ بٹن Bimetal Rivet الیکٹریکل رابطہ مختلف گاڑیوں کے ماڈلز میں لائٹنگ کنٹرول ریلے کی اسمبلی کی ضروریات کو اپناتے ہوئے متعدد وضاحتوں میں معیاری بڑے پیمانے پر پیداوار میں دستیاب ہے۔
مارکیٹ میں عام سنگل-میٹل رابطے خراب-گاڑیوں میں مسلسل کمپن اور بار بار سوئچنگ کی حالتوں کے لیے موزوں نہیں ہیں، جو آسانی سے خرابی کا باعث بنتے ہیں جیسے کہ رابطہ اچھالنا اور ہلکا جھلملانا۔ ہمارے معیاریسلور الائے بائی میٹل کانٹیکٹ پوائنٹایک سلور-ٹن آکسائیڈ اور سلور-نکل الائے کمپوزٹ کاپر سبسٹریٹ پروسیس کا استعمال کرتا ہے، جو آرک-مزاحم ویلڈنگ، کم رابطہ مزاحمت، اور پائیدار، مستحکم موسم بہار کا رابطہ پیش کرتا ہے۔ یہ مسافروں اور تجارتی گاڑیوں کے لیے تمام قسم کے لائٹنگ ریلے کے ساتھ مطابقت رکھتا ہے۔ سائز، چڑھانا، اور کھوٹ کے مواد کو مخصوص ضروریات کو پورا کرنے کے لیے اپنی مرضی کے مطابق بنایا جا سکتا ہے، ریلے کی ناکامی اور مرمت کی شرح کو نمایاں طور پر کم کیا جا سکتا ہے۔ ہم OEMs اور آٹو موٹیو ریپیئر سروس فراہم کنندگان کا خیرمقدم کرتے ہیں کہ وہ نمونے کے پیرامیٹرز، بلک خریداری کوٹیشنز کے بارے میں پوچھ گچھ کریں، اور طویل مدتی، مستحکم سپلائی پارٹنرشپس پر تبادلہ خیال کریں۔
ہم سے رابطہ کریں۔
