آٹوموٹو ریلے میں ای وی ریلے کور کی اہمیت

جول کے قانون کے مطابق، برقی مزاحمت میں اضافے سے پیدا ہونے والی حرارت تیزی سے بڑھتی ہے۔ جب ریلے کے رابطوں کو مسلسل بلند درجہ حرارت کا نشانہ بنایا جاتا ہے، تو دھات اور مادّی کی تھکاوٹ کا آکسیکرن مزید تیز ہو جاتا ہے، جس سے ایک شیطانی چکر پیدا ہوتا ہے جہاں یہ جتنا زیادہ گرم ہوتا ہے، اتنا ہی خراب ہوتا ہے۔ اور یہ جتنا برا کارکردگی کا مظاہرہ کرتا ہے، اتنا ہی گرم ہوتا جاتا ہے۔ جیسے جیسے رابطے ختم ہوتے ہیں، ان کی اصل ہموار رابطے کی سطحیں آہستہ آہستہ گڑھے اور ناہموار ہو جاتی ہیں۔ یہ اصل کنڈکٹیو ایریا کو کافی حد تک کم کر دیتا ہے، جو بالآخر رابطے میں عدم استحکام یا مستقل ویلڈنگ (چپکنے) کا باعث بنتا ہے۔ نئی توانائی والی گاڑیوں کے لیے ریلے کی تیاری میں، سٹیمپنگ اور موڑنے کے عمل مقناطیسی کور کی جہتی مستقل مزاجی کے حوالے سے انتہائی اعلیٰ درستگی کا مطالبہ کرتے ہیں۔ نتیجتاً، EV ریلے کے لیے سٹیمپنگ آئرن کور موڑنے والے حصے کی مشینی درستگی ریلے کے پل-آپریشن میں اور اس کی طویل-استقامت دونوں کو براہ راست متاثر کرتی ہے۔

جب ریلے کی رابطہ مزاحمت بڑھتی رہتی ہے، تو سب سے فوری نتیجہ مقامی حد سے زیادہ گرم ہونا ہے۔ ہائی-وولٹیج ڈسٹری بیوشن باکسز عام طور پر ہائی-وولٹیج وائرنگ ہارنیسز، کیپسیٹرز، فیوز، اور متعدد موصلاتی ساختی اجزاء کو مربوط کرتے ہیں۔ ان میں سے زیادہ تر مواد کی درجہ حرارت کی مزاحمت کی حد صرف 120 ڈگری اور 150 ڈگری کے درمیان ہے۔ اگر رابطہ کا درجہ حرارت 200 ڈگری سے زیادہ ہو تو، آس پاس کے پلاسٹک کے سپورٹ خراب یا پگھل سکتے ہیں۔ سنگین صورتوں میں، یہ موصلیت کی تہوں کو بھڑکا سکتا ہے، جس سے ڈسٹری بیوشن باکس میں اندرونی شارٹ سرکٹ کا خطرہ پیدا ہو سکتا ہے۔ لہذا، نئی توانائی کی گاڑیوں کے ہائی-وولٹیج ریلے سسٹم کے اندر نئی توانائی کے ریلے کے لیے اعلی-کارکردگی والے سٹیمپنگ کور کا اطلاق تھرمل استحکام اور مقناطیسی پارگمیتا دونوں کو بڑھانے کے لیے ایک اہم حکمت عملی کے طور پر ابھرا ہے۔

نئی انرجی گاڑیوں میں ہائی-وولٹیج سسٹم عام طور پر ایک سیریز-کنکشن پاور سپلائی آرکیٹیکچر کا استعمال کرتا ہے، جس میں بیٹری، ہائی-وولٹیج ڈسٹری بیوشن باکس، موٹر کنٹرولر، اور ڈرائیو موٹر سبھی پیچیدہ طریقے سے منسلک ہوتے ہیں۔ اگر کوئی ریلے ناقص رابطے کا شکار ہو، تو یہ سپلائی وولٹیج میں شدید اتار چڑھاؤ کا باعث بن سکتا ہے۔ مثال کے طور پر، موٹر کنٹرولر کا ان پٹ وولٹیج اچانک 350V سے 280V تک گر سکتا ہے، صرف لمحوں بعد فوری طور پر بحال ہونے کے لیے۔ اس طرح کے اتار چڑھاؤ نہ صرف گاڑی کے لنگڑے-ہوم موڈ کو متحرک کرتے ہیں بلکہ کنٹرولر کو خرابیوں کی غلط تشخیص کرنے کا سبب بھی بن سکتا ہے، اس طرح تیز رفتار گاڑی چلانے کے دوران حفاظت سے سمجھوتہ ہوتا ہے۔ پیچیدہ آپریٹنگ حالات میں ہائی وولٹیج ریلے کی مقناطیسی ردعمل کی رفتار کو تیز کرنے کے لیے، کچھ مصنوعات مقناطیسی میدان کی ترسیل کی صلاحیتوں کو بڑھانے اور آپریشنل ہسٹریسس کو کم کرنے کے لیے EV ریلے کے ڈھانچے کے لیے خالص آئرن کور کا استعمال کرتی ہیں۔

ریلے رابطوں میں بے ضابطگیوں سے نئی توانائی کی گاڑیوں کے چارجنگ سسٹم پر بھی نمایاں اثر پڑ سکتا ہے۔ تیز-چارجنگ سیشنز کے دوران، ہائی-وولٹیج ریلے بیٹری پیک اور چارجنگ اسٹیشن کے درمیان مرکزی برقی سرکٹ قائم کرنے کے لیے ذمہ دار ہے۔ اگر ریلے کے رابطے آکسائڈائز ہو جاتے ہیں، تو یہ کرنٹ چارج کرنے میں اتار چڑھاؤ، چارجنگ کے عمل میں رکاوٹ، یا چارجنگ شروع کرنے میں مکمل ناکامی کا باعث بن سکتا ہے۔ مزید تنقیدی طور پر، غیر مستحکم رابطہ فوری طور پر، اعلی-شدت موجودہ اضافے کو پیدا کر سکتا ہے؛ وقت گزرنے کے ساتھ، یہ سیل کو زیادہ گرم کرنے، سوجن اور صلاحیت میں کمی کا باعث بن سکتا ہے۔ ہائی-فریکوئنسی آپریشن اور توسیعی سروس لائف کے تقاضوں کو پورا کرنے کے لیے، ہائی-وولٹیج ریلے عام طور پر ہائی-پارگمیٹی ریلے آئرن سے بنے اندرونی کور کو شامل کرتے ہیں تاکہ کوائل ایکٹیویشن میں تیز اور مستحکم آرمچر پل کو یقینی بنایا جا سکے۔{10}}

نئی انرجی گاڑیوں کے ہائی وولٹیج سسٹم کے اندر سب سے زیادہ خطرناک مسائل میں سے ایک موصلیت کی خرابی کے نتیجے میں ہائی-وولٹیج کا رساو ہے۔ اگر ریلے ایبلیشن سے وائرنگ ہارنس کی موصلیت پر سمجھوتہ کرنا چاہیے، تو ہائی-وولٹیج کی بجلی گاڑی کے دھاتی چیسس کے ڈھانچے میں لیک ہو سکتی ہے، جس سے برقی جھٹکا لگنے کا امکان پیدا ہو سکتا ہے۔ یہ خطرہ خاص طور پر گیلے ماحول میں شدید ہوتا ہے-جیسے کہ بارش یا برف باری کے دوران-جہاں گاڑی کے دروازوں یا چارجنگ پورٹس سے انسان کا رابطہ کنڈکٹو سرکٹ کو مکمل کر سکتا ہے۔ نتیجتاً، ہائی-وولٹیج کے ریلے میں استعمال ہونے والے خالص الیکٹریکل آئرن کور کو نہ صرف اعلیٰ مقناطیسی خصوصیات کی نمائش کرنی چاہیے بلکہ نئی توانائی کی گاڑیوں کی صنعت کے موصلیت کی حفاظت اور تھرمل استحکام کے حوالے سے سخت معیارات پر بھی سختی سے عمل کرنا چاہیے۔

نئی انرجی گاڑیوں میں ہائی وولٹیج ریلے کا طویل مدتی قابل اعتماد آپریشن نہ صرف خود رابطہ مواد پر منحصر ہے بلکہ یہ خالص لوہے کے ریلے کور، مقناطیسی سرکٹ کے ڈھانچے کے ڈیزائن، اور مجموعی طور پر تھرمل مینجمنٹ کی صلاحیتوں کے لیے پروسیسنگ تکنیکوں سے بھی گہرا تعلق رکھتا ہے۔ خاص طور پر ہائی-وولٹیج پلیٹ فارمز کو مسلسل اپ گریڈ کرنے کے پس منظر میں، اعلی-کارکردگی والے ریلے اسٹیل کور اور نرم مقناطیسی مواد کا اطلاق نئی انرجی گاڑیوں کے ریلے کی تکنیکی ترقی میں ایک اہم سمت کے طور پر ابھر رہا ہے۔

اگر آپ اس میں شامل حل تلاش کر رہے ہیں۔ریلے سٹیل کور، نرم مقناطیسی مواد، یا درست مہر والے اجزاء، ہم آپ کو مزید مصنوعات کی معلومات اور تکنیکی مدد کے لیے ہم سے رابطہ کرنے کی دعوت دیتے ہیں۔ ہم نئی توانائی کے ریلے، ہائی-وولٹیج پاور ڈسٹری بیوشن سسٹم، اور برقی مقناطیسی کنٹرول اسمبلیوں کے مطابق خصوصی، حسب ضرورت خدمات پیش کرتے ہیں۔

ہم سے رابطہ کریں۔